解放碑商圈及其中心商务区的LOGO一望而知，以重庆市地标性修建解放碑和城市中心商务区的英文缩写字母CBD变幻组成，将其作为城市经济、商务、文化中心的重要意义展示得酣畅淋漓。LOGO于2004年起沿用至今。

  解放碑商圈及其中心商务区的LOGO一望而知，以重庆市地标性修建解放碑和城市中心商务区的英文缩写字母CBD变幻组成，将其作为城市经济、商务、文化中心的重要意义展示得酣畅淋漓。LOGO于2004年起沿用至今。

  解放碑商圈周边路途因车流量大，临江门转盘、较场口转盘、一号桥、中干道进城路段迟早高峰期，都是众所周知的交通堵点。怎么排堵？渝中区发动解放碑地下环道工程、解放碑周边建立体泊车楼等办法，渝中城司相关担任人昨日介绍，除临江门（都市广场）至民族路（地王广场）沿线环道三期工程没有发动施工外，一、二期工程估计年末竣工，最快下一年上半年完成通行。因消防检验程序等要素，地下环道一、二期工程先期或许施行分段发动。

  地下环道全长2.8公里，单向双车道通行，从地下串起临江门解放碑较场口解放东路新华路民族路等片区。

  一、二期地下环道各有一对出进口，一期环道进口衔接道坐落临江门家佳玺上行100米处，出口坐落较场口十八梯邻近；二期工程环道进口在解放东路西三街水产商场邻近，出口在长滨路储奇门加气站对面。

  依据测算，地下环道通行率可抵达每16001700辆，一二期环道投用后，将分流解放碑商圈周边10%15%的地上交通；待到2016年，2.8公里地下环道全面贯穿后，可为解放碑商圈周边地上交通分流30%以上。

  从一号桥方向进城车辆，要到较场口片区，必需经临江门转盘、邹容路、民生路、较场口转盘。一二期地下环道投用后，一号桥进城方向车辆，可经过地下环道，直接前往较场口、长滨路，不需再绕行临江门转盘、邹容路、民生路、较场口转盘。即便一二期环道实施分段发动通行，也可让一号桥进城方向来车，经过家佳玺上行方向100米左右衔接道进入地下环道，避开系列堵点，直接抵达较场口十八梯区域。

  依据现在拟定的计划，一二期地下环道还将重宾保利、都市广场、大世界酒店、万豪酒店等合计4000余个泊车位并入，力求将并入的地下车库悉数实施一致办理、一致收费。

  上一年1月，解放碑奎星楼立体泊车楼建成敞开，泊车楼有925个车位，市民驾车到泊车楼泊车后，可经过电梯，上至12楼进入奎星楼广场后，步行抵达解放碑商圈，不需再开车光临江门转盘、临江路、邹容路。

  今年末，解放碑周边第二个立体泊车楼将建成敞开。这一泊车楼坐落和平路星河城内，使用介于中兴路与和平路之间的5层楼，打造立体泊车楼，可提供400个泊车位，泊车楼在和平路和中兴路都设有出进口，车辆在此泊车后，可直接经过和平路平街层，步行进入解放碑步行街。

  此外，第三座立体泊车楼也在规划中，这一泊车楼将使用棉花街家乐福后的一块空位，规划建造六层楼高的泊车楼，可提供1000个左右的泊车位。

  经过智能交通引导和智能泊车引导体系，对环道交通秩序及泊车进行会集办理，引导车辆经过地下环道直接行进至就近楼宇地下库，对地上车流完成分流。

  这样多的车库连在一起，会不或许会呈现泊车到地上逛街办过后，忘了车停在哪儿，找不到车？这位担任这个的人说，为防止这样的状况呈现，车库归入一致办理后，车库进口处不再刷卡，采纳视频抓拍辨认车牌，一旦忘掉车停在哪，可经过手机APP下载相关软件，输入车牌号，便可完成反向寻车服务。

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